Bojan Vrbnjak
Tehát nekem Colin Kolles, volt csapatfőnök v Forma-1, aki nemrégiben aktív volt mérgező verbális nyilak irányban Séta vezető, az Aston Martin csapat tulajdonosa és Tota Wolff, a Mercedes csapatának vezetője.
Például Amerikai román gyökerekkel azt mondta Wolff semmi de kedvtelésből tartott kutya milliárdos Séta és hogy az Aston Martin szerződést kötött a Sebastian Vettl csak azért, hogy a fia dob jobban nézett ki. Most már igen Kolles kolléga innen: Sport1 azt mondta Lawrence séta felülbírálta a silverstone-i központú technikai csapat stratégiáját azzal, hogy rákényszerítette őket az előző szezonban rózsaszín Mercedes. "A múltban a mérnököknek egyedül fejlődhettek. Kis költségvetésük volt, nagyon fiatalok, de hatékonyak, nagyon motiváltak és egyes esetekben nagyon innovatívak voltak," ő mondta Kolles. "Amióta a csapatot Stroll vezeti, a dolgok megváltoztak. Minden megváltozott."
Ezek közül a legnagyobb változtatások volt volt csapatfőnök szerint HRT in Force-India aki van Séta gyártási megrendelések A Mercedes 1: 1 példánya bajnok autó a 2019-es szezontól. "A mérnökök valójában egy másik versenyautót akartak gyártani, nagyobb lejtéssel, mint amilyen Red Bull, mert a csapat évek óta ennek a filozófiának megfelelően építi versenyautóit. De Stroll csak a Mercedes egy példányát akarta, mert úgy gondolta, hogy ez a legegyszerűbb módszer céljainak elérésére. Akár az én utam, akár nem, ez Stroll gondolkodásmódja. És mindezt Wolfftól hozta."
Mert fel vannak készülve a szezonra 2021 aerodinamikai szabályok megváltozott, a két csapatot érintette a leginkább Mercedes és még több Aston Martin. És bár a Mercedes gyors lehet válaszolt és javult a versenyautód, nos Aston Martin véres. Kolles ragaszkodik: "Ami az Aston Martin-t illeti, a mérnökök nem tudnak mit kezdeni olyan versenyautóval, amelyet egyáltalán nem akartak. Most rendkívül demoralizáltak és a levegőben lógnak. A csapatban jelenleg sok az elégedetlenség."
