in

A NEWEY 2022 -ben elhagyja a magasabb TILT -autó koncepcióját: „Soha többet nem fog ilyet látni”

Bár javában folyik a küzdelem a 2021 -es szezonbajnoki címért, Adrian Newey és csapata már dolgozik a 2022 -es versenyautón, a csúcstervező nem volt azonnal lelkesedve az új szabályok miatt, de most lehetőségeket lát bennük.

A szezonra Formula 1 2022 a versenyautó teljes gyártásának szabályai felújított, ami azt jelenti, hogy a csapatok ez év eleje óta dolgoznak egy új dizájnon.

Adrian Newey miatt jelöli őket a legnagyobb változás évi szabályok 1983, de lehetőséget lát bennük arra Red Bullu segít egy nagyszerű versenyképes versenyautó elkészítésében. „Eleinte a frusztráció uralkodott. Amikor elolvastam a szabályzatot, érdekesebb lett. Ennek ellenére azt gondolom, hogy a rossz módszer az, hogy az autót egyre több jogszerűségű dobozra osztják, és diktálják a körvonalakat ezeken a dobozokon belül. Én magam az ellenkezőjét támogatom: több szabadság, de kevesebb lehetőség a fejlődésre,- Van Newey - mondta kollégái autómotor és sport.

Adrian Newey elmondja, hogy a 2022-es szezonban már nem láthatunk magasabb lejtésű versenyautókat hátul, mivel bevezetik az úgynevezett talajhatást, amely megköveteli, hogy az autó a lehető legközelebb legyen a pályához.

Newey azt mondja vele lesz egy új versenyautó koncepció híres koncepciója is eltűnt magasabb lejtés. "Természetüknél fogva ezek a hajlamok kisebbek lesznek. Valami Venturi versenyautóról beszélünk. A lehető legközelebb kell haladnunk a pálya felületéhez, hogy kihasználhassuk ezt a „talajhatást”. Már biztosan nem látunk olyan magas versenyautókat hátul, mint most,” - fejezi be a csúcstervező Red Bulla.             

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

Max VERSTAPPN büntetést kap a piros zászló alatti Túllépésért

VN HOLLANDIA, FP3: Verstappen több mint fél másodperccel BOTTAS és HAMILTON előtt