A pályán Az amerikai körút v Austin évben került sor az elsőhöz képest a második szabadedzésre melegebb idő, mivel a hőmérséklet egészen 30 Celsius fokig emelkedett, és az aszfalt hőmérséklete negyven Celsius fok fölé emelkedett, mielőtt elkezdődött volna.
Még a képzés megkezdése előtt tisztáztak a megbízottak incidens először, amikor összegabalyodtak sergio perez in Mick Schumacher. Egyik versenyzőt sem büntették meg, a német és a mexikói is egyetértett az ítélettel.
Már a tréning legelején láthattunk néhány pszichológiai játékot Hamilton in Verstappen, amikor a britek megelőzték a gépen a hollandot, ami utóbbinak nem tetszett. "Nóri idióta" nevetett a rádióban és Hamilton ráadásul a közvetítő megmutatta. Tehát ismét tanúi lehettünk a dörzsölésnek mindkét oldalról.
Az edzés kezdeti részében a legjobb időt a csapat második versenyzője érte el Red Bull, Sergio Perez, aki 1:35,7-es idővel az első határt szabta meg az összes többi számára. Felsorakoztak mögötte Bottas, Verstappen in Hamilton. Minden versenyző középhaladó gumikon lovagolta az edzést.
A Mercedes egy új okos technikai trükkel
Pri Mercedes tehát v Austin új érdekes betekintést nyújtott be, amelyből remélik, hogy előnyhöz jutnak Red Bullom. Egy új felfüggesztési rendszerről van szó, amely lehetővé teszi az autó hátsó részének enyhén süllyesztését a síkon, ami a légellenállást is csökkenti, ami nagyobb maximális sebességet tesz lehetővé, míg a pálya lassabb részein a tok kizárható. Összefoglalva, az Mercedes elegendőnek tartották nyomás a földre kanyarokban, miközben kiküszöböli azokat a hiányosságokat, amelyeket az autó ilyen beállításai okoznak a repülőgépen.
A legjobban a lágy keverékű abroncsokon teljesített sergio perez, aki a második szabadedzés leggyorsabb idejét is elérte 1: 34,946-tal. A második helyen találta magát Lando Norris, ami arra utalhat, hogy at Mercedes még nem fedték fel az összes kártyát, bármi is legyen Hamilton egy tizeddel volt gyorsabb a mexikóinál az egyik kísérletben, de a biztosok törölték az idejét.
Max Verstappen többször is forgalomba került, és végül a nyolcadik helynél előrébb bukott, mert Perez in Norris azonban felsorakoztak Hamilton, Bottas, Ricciardo, Sétál in Leclerc. A kilencedik és a tizedik helyen találjuk Sainz in Giovinazzi, említsünk meg egy még rosszabb eredményt Sebastian Vettl (15. hely) ill Mick Schumacher, akinek sikerült mindkettőt megelőznie Williams és a csapattársa Mazepina.