in ,

VN KATARJA, FP3: A BOTTAS és a MERCEDES a legjobban felkészült a minősítésre

Valtteri Bottas megszerezte harmadik szabadedzését a Katari Nagydíjon a délutáni selejtező előtt. A második minimális lemaradással csapattársa, Lewis Hamilton, a harmadik Max Verstappen pedig már konkrétabb lemaradás.

Fotó: HB Press

Mögöttünk van harmadik szabadedzés, amely a Mercedes csapatának fölényében zajlott. Valtteri Bottas in Lewis Hamilton - mindkettőjüket kevesebb mint egy tizedmásodperc választotta el egymástól -, meggyőzően gyorsabbak voltak Max Verstappna. Nál nél Red Bullsok munkád lesz a kvalifikációig, különösen a sajátjukkal hátsó szárnyak.

Meg kell említeni, hogy volt képzés megszakított még mielőtt az első versenyautó a pályára érkezett volna. Ő gondoskodott róla Nikita mazepin, aki az autó meghibásodása miatt állt meg a box kijáratánál.

Még azelőtt, hogy az első versenyautó kiért volna a pályára, az edzést már megszakították. Ugyanis Nikita Mazepin és Haasa megállt a boxkijáratnál.

Az eredmény

Valtteri Bottas a leggyorsabb ideje van 5,380 kilométer egy hosszú kör a versenypályán A Losail International Circuit szükséges 1: 22.310 perc ez pedig egy soft mixen, amit más versenyzők is használtak helyi idő szerint esti selejtezők edzésére. A csapattársa Lewis Hamilton kevesebb mint egy tizedmásodperccel maradt el, így sikerült angol lényegesen jobban közelebb került finn társához, mint az első két edzésen.

Lewis Hamilton kevesebb mint egy tizedmásodperccel maradt el csapattársától – Fotó: HB Press

Max Verstappen meg kellett elégednie a harmadik hellyel és azt jó lemaradással három tized másodperc, ami nem megnyugtató számára a kvalifikáció előtt. Holland nem tudta megtalálni a sebességet és tökéletes kört megtenni. Két tizeddel több volt a negyedik helyen Pierre Gasly, ami egy századmásodperccel gyorsabb volt, mint Sergio Pereza az ötödik helyen.

Max Verstappen kissé aggódhat, mivel mindkét Mercedes jobb felkészültséget mutat a kvalifikációra Red Bull némi munka vár - Fotó: HB Press

A hatodik helyen találjuk Carlos Sainz, aki az övével volt Ferrari gyorsabb mindkét versenyzőnél AlpineF1, hol volt Fernando Alonso hetedik, Stephen Ocon nyolcadikán. Ők végeznek az első tízben Charles Leclerc egy másik Ferrariban és Yuki tsunoda AlphaTauriban, amely elsőként több mint egy másodperccel lemaradt. De nyilván az japán a katari pályán jól érzi magát, amit mindhárom edzés eredménye igazol.

Od tizenegyedik hely a versenyzőket azonban a következőképpen osztályozták: Daniel Ricciardo (McLaren), Sebastian Vettel (Aston Martin), Lando Norris (McLaren), George Russell (Williams), Lance séta (Aston Martin), Kimi Raikkönen (Alfa Romeo), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Miklós Latifi (Williams), Mick Schumacher (Haas) Nikita mazepin (Haas).

Események

Za Nikita Mazepina folytatódtak a tegnapi problémák. Miután rajta vagy első szabadedzés megrongálta az alvázat, egy másikat kellett kísérnie a garázsból. A szerelőknek egyik napról a másikra össze kellett szerelniük egy új versenyautót egy tartalék alvázra. Ha ez orosz ma a pályán akart vezetni, az övé Ferrari a hátsó motor mindössze négy hengerrel működött.

Mert orosz tovább tartózkodott a boxon kívül, a versenyvezetés rövid időre megszakította az edzést. Mert Mazepina ez azt jelentette, hogy egy másodperc múlva neki is követnie kell a garázsból harmadik szabadedzés. Hogy lehessen cserélni vezérlőegység motor, a szerelőknek leszerelniük kell az autó alját. A versenyzőnek Haas azt jelenti, hogy csak az első edzéstől 40 perces felkészüléssel megy a selejtezőre.

A második kanyarban három forgásnak lehettünk szemtanúi, Charles Leclerc mutatta a leglátványosabbat Ferrarijával, így beárnyékolta a Gasly 360 fokos, illetve a Schumacher 180 fokos fordulatát.

Háromszor azonban végig kellett vonulniuk a környéken lévő ösvényen a második fordulat mutasd a sárga zászlókat. Pierre Gasly megpörgette az AlphaTaurit 360 fok, Mick Schumacher Haasát azonban csak azért sikerült fordítania 180 fok. A legtöbb látványos fordulat ebben a fordulatban azonban sikerült Charles Leclerc, a Ferrari versenyzője homokfalat is használt.  

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

Ralf SCHUMACHER: A MERCEDES motorok megkérdőjelezhető és tisztességtelen cseréi

PRIESTLEY: "Melyiknek van nagyobb súlya: a NYOLCADIK vagy az ELSŐ címnek?"