Marko Hanželic
A por, ami vele van őrült finálé felemelte az idei Forma-1-es szezont, még nem rendeződött be, de a csapatok már a következő szezonra koncentrálnak. V Abu Dhabi a futam után a 18 colos abroncsok kétnapos tesztelésével is zárultak, amelyeket jövő évtől használnak. Nem sokkal ezután gyárakba költözött, és felkészült rá szezon 2022.
De nem csak újak lesznek kerékpárokat, még a versenyautók is kapnak teljesen egy másik kép. Ez a legnagyobb szabályforradalom 2017 óta, és még senki sem tudja megjósolni, hogy az első futamok után milyen lesz az állás. Még egy párharcot fogunk látni közöttük Mercedes in Red Bullom? Mit csinál Ferrari? Meglepődhet-e más, akárcsak 2009-ben ez sikerült Brawn?
Csapatfőnök Mercedes Toto Wolff hisz a nagyobb sokszínűségben következő évad. "Úgy gondolom, hogy jövőre biztosan közelebb leszünk egymáshoz, mert gyakorlatilag mindannyian ugyanazzal a költségvetéssel dolgozunk" ő mondta Wolff az őrült finálé előtt c Abu Dhabi.
A nagyobb csapatoknak továbbra is előnyben kell lenniük „A múltban végrehajtott befektetéseik miatt. Nem írnék le azonban egyetlen olyan csapatot sem, amely elég korán elkezdett új autót fejleszteni. Biztosan izgalmas lesz. Új korszak kezdődik" mondja Wolff.
Az új szabályoknak mindenekelőtt ezt kellene megkönnyíteniük nyomon követni a versenyautót így szorosabb versenyzést és szorosabb párharcokat tesz lehetővé “Bringával biciklivel”. Hosszú távon lehet DRS sőt feleslegessé is vált, de legalább 2022-ben mindenképp a Forma-1 része lesz az összecsukható szárny.
Wolff úgy véli, hogy jövőre nem fogjuk úgy nézni két felsőbbrendű csapat párharcát, mint idén. „Úgy gondolom, izgalmas versenyeink lesznek, és több csapatunk is nyerni tud. Remélem, izgalmasak a versenyautók. Pozitívan kell tekintenünk a következő évre, és várakozással tekintünk arra, ami előttünk áll.” - teszi hozzá Wolff.
