Blaž Štremfelj
A Honda bejelentette Marc Marquez szemben s a kettős látás megismétlése, miután az Indonéz GP bemelegítőjén voltam rosszul esett és szenvedett agyrázkódás.
A hatszoros világbajnok szenvedett erős ütés a fejéreamikor 186 km/h-val zuhant és keményen landolt a földön. Az esés után komoly sérüléseket nem mutató spanyolt ezután kórházba szállították, ahol az orvosok agyrázkódást állapítottak meg, de egyéb nagyobb kár nélkül. Az eljárásrend szerint nem vehetett részt a versenyen, ami helyes döntésnek bizonyult, ugyanis a Honda versenyzője bejelentette, hogy Spanyolországba visszatérve ismét látásproblémái vannak.
Marquez szerint ez ugyanaz, de nem olyan súlyos károsodás a látóidegben, éppen ezért tavaly, a motocross edzésen való bukása után, kihagyta a szezon utolsó két versenyét, és ezt még 2011-ben tapasztalta meg, amikor Moto2-es versenyzőként elesett Malajziában.
„Úton Indonéziából látásproblémáim voltak, ezért felkerestem dr. Sanchez, aki megerősítette a diplopiát (kettős látás). Szerencsére ezúttal nem olyan súlyos a sérülés, mint tavaly, de most sokat kell pihennem, és meglátjuk, hogyan alakul a kezelés.” – mondta Marquez követőinek a közösségi médiában.
Marquez a jövő héten megteszi újabb orvosi vizsgálat, ahol felmérik a kezelés előrehaladását, majd döntenek a további kezelésről. Végül vissza kellett ülnie a motorkerékpárra három hónap, így kérdéses a megjelenés a következő, április 3-án esedékes Argentínai MotoGP futamon.
A Hondánál közben még mindig az ok kivizsgálása Marquez bukására, de Alberto Puig csapatfőnök szerint „mélyreható” beszélgetésre lesz szükség a Michelinnel, amely négy éves gumikat hozott az indonéziai versenyre.
A Michelin viszont ragaszkodik ehhez nem az ő hibájuk, és hogy az adatok nem utalnak arra, hogy bármi baj lenne a gumikkal. "Vannak adataink a versenyhétvégéről, és egyértelmű, hogy nem volt probléma, csak a csapatoknak kellett megtalálniuk a megfelelő beállításokat." elmagyarázta Piero Tarramso, Michelin főnök.
"Hallottam pletykákat négy-öt éves gumikról, és el kell magyaráznom, hogy a gumikeverékek ugyanazok voltak, mint a teszteken, csak a gumik felépítése volt más." – mondta, hozzátéve, hogy az abroncsok felépítése megegyezik az indonéziaival. minden versenyen használják, ahol magas lesz a hőmérséklet. „Négy különböző típusú gumiabroncs áll rendelkezésünkre, kettő standard és kettő alkalmas magas hőmérsékletre. Ezt a kettőt fogjuk használni minden alkalommal, amikor úgy érezzük, hogy a versenyzőknek nagyobb biztonságra van szükségük, mert a biztonság az első számunkra.”
