Bojan Vrbnjak
Mert csak gyártani fognak 99 példány, a W16 Mistral ára csillagászati lesz, mégpedig 5 millió, és a szállítás a szerencsés és gazdag vásárlóknak az elején kezdődik 2024. év. És akár hiszed, akár nem: mind a 99 szupersportkocsi az volt azonnal eladták.
Jó dolog, hogy nekünk, egyszerű halandóknak megengedik ezt roadster készült képeken látható Egyesült Arab Emírségek, ami csak azt bizonyítja, hogy jó néhány példány kerül majd a Közel-Keletre.
Az ismerős új, szélesebb, mélyebb és háromdimenziós változata Bugatti maszkok elülső részén patkó alakú hűtőszekrény Bugatti W16 Mistral lehetővé teszi, hogy a magas hőmérsékletű motorhűtőt kizárólag egy bemeneten keresztül táplálják, így mindkét oldalsó bemenet az intercoolerek számára van fenntartva. Légáramlat Az első sarkokat két légbeömlő vezérli, az egyik a keréken, a másik pedig az új, háromdimenziós fényszóró-kialakításba integrálva. A levegőt a nagy nyomású területről a kerékívben egy alacsonyabb nyomású területre irányítják, ami egyébként turbulenciát és ellenállást okozna, ami befolyásolja a teljesítményt W16 Mistral.
A profilhoz roadster a csapat újraértelmezte Bugatti C-Line, ami hagyományosan jellemzi a profilt Chiron. A vonal az oldalsó légbeömlő nyílásokon körbefut az oldalablakok felső széléig, majd háromdimenziósan fut át a szélvédő szélén. "Ehhez el kellett választani a motor légbeömlőit az olajhűtő szívónyílásaitól,"Elmagyarázta Achim Anscheidt, a Bugatti vezető tervezője. "Ha ezt nem tennénk meg, akkor aránytalanul meg kellene növelnünk az oldalsó beviteleket. Így hát visszamentünk a Veyron 16.4 Vitesse és Type 57 Roadster Grand Riadhoz, és beszereltük a motor légbeömlőit a fejtámlákhoz."
anscheidt folytatja:Az oldalsó szívónyílásokon keresztül felfogott levegő a két oldalsó hűtőn és a hátsó kerekeken keresztül a Mistral W16 X-alakú hátsó lámpáihoz kerül, ami az autó dizájnjának újraértelmezése. A levegő egy háromszög alakú térben távozik az X-alakú lámpák között.Az ebből eredő nyomásesés a Mistral W16 hátulján lévő oldalsó bemenetek és kimenetek között nagy terhelés mellett is segít szabályozni a motor hőmérsékletét."
W16 Mistral csúcssebességű üzemmódban fog haladni minimális hátsó szárny dőlésszöggel a légellenállás csökkentése érdekében. Ezért optimalizáltak hátsó diffúzor, mivel az e diffúzor által keltett nyomáserő csak kis mértékben befolyásolja a légellenállást. A diffúzor ajkát megemelték, hogy növeljék a dőlésszöget és a nyújtási arányt, megőrizve a jó kezelhetőséget és a rekordsebességet Mistral W16.
Achim Anscheidt: "Időtlen belső teret készítettünk ennek a sportolónak. Az újratervezett ajtóburkolatok prémium steppelt bőrt használnak, amelyet gondosan ellenőriztek és a Bugatti minőségi szabványai szerint gyártottak. Híres elődje, a Type 41 Royale szellemében a Mistral W16 szálcsiszolt alumínium tömör blokk sebességváltó karral rendelkezik fával és borostyán betéttel, amely magában foglalja Rembrandt Bugatti híres táncoló elefánt szobrát."
Bugatti W16 Mistral galéria
