Bojan Vrbnjak
Teremtés vele 730 KM csak a jéghegy csúcsa az igazi vásárlási élménynek, hiszen az autóipar számos nagyszerű személyiségével való együttműködés eredménye. V 7 millió, mennyit kell fizetni ahhoz, hogy a hét jármű valamelyikének volánja mögé ülhessen 777, olyan példátlan kiegészítéseket tartalmaznak, mint például az ad hoc fizikai és technikai felkészülés és sok olyan versenyrendezvény, amely – érthető módon – itt fog zajlani Monza.
Maximális kreativitás
Ötlet Levya csak erre homologizált autót kell építeni versenypálya és minden előírás nélkül. Mivel a járműnek nem kell megfelelnie semmilyen konkrét szabványnak a tervezés, az aerodinamika és a teljesítmény tekintetében, a mérnököknek lehetőségük volt autó, ami minden szempontból extrém és képviselheti a végső innováció négykerekű járművek. Az autó valójában "laboratórium” új megoldásokért, amelyek holnap debütálhatnak a motorsportban vagy a közúti szupersportokban.
777 homologizált szén-monokokkból áll FIA és az általa tervezett karosszéria Umberto Palermo és lenyűgöző sora van a sportolókra való hivatkozásokkal LMP1, amit az állóképességi versenyeken láthatunk. Az LMP1-hez képest viszont szupersportos a dizájn Levya (a festés testreszabható) kevésbé korlátozzák az előírásokat, ezért más megoldásokkal is büszkélkedhetnek, mint s keskeny fényszórók, amelyek az oldalakba nyúlnak, vagy a hatalmas hátsó szárnyak. A fékek, a futómű és a sebességváltó a versenyzésből származik, és számos olyan partnerrel együttműködve fejlesztették ki, amelyek részt vesznek az állóképességi versenyeken, mint pl. 24 óra Le Mansa in 24 óra Daytone.
És akkor ott a motor. Légköri 4,5 liter V8, amely eléri 9.000 XNUMX fordulat / perc percenként és mindenféle villamosítás nélkül. A tömeg lehető legnagyobb csökkentése érdekében (a 777-es mindössze 900 kilogrammot nyom) a mérnökök inkább megtartották a "tiszta" V8-ast, amely 730 KM és működik tovább szintetikus üzemanyag, amely 2 százalékkal csökkenti a CO65-kibocsátást a zaj vagy a teljesítmény feláldozása nélkül.
A lélek és a test felkészítése
A puszta teljesítmény mellett az 777 igazi vadállat az aerodinamika és a kanyartartás terén is. A hipersportoló nyomóerőt fejleszt ki 2.100 kilogramm csúcssebességgel 370 km / h és a legmagasabb értékekkel 3,5-4 G felváltva. Ráadásul ez az autó teljesít egy kört a monzai pályán 1 perc 33 másodperc, ami mindössze két másodperccel lassabb a sportolónál glickenhouse, aki pole pozíciót szerzett a versenyen 6 óra Monza a 2022-es szezon WEC-bajnokságában.Természetesen, ha ezekkel a számokkal szeretnéd a legtöbbet kihozni egy autóból, akkor jól kell felkészülned.
Emiatt van 777 motorok számára készített egy speciális gépet a nyak területének erősítése és felkészülni rá nagy terhelések a pályán. Profijuk is van GT szimulátor társaságok Tech And Sym, érdemes körül 100.000 XNUMX euró, amely az alvázra van helyezve az ágakhoz és nagyon valósághűen képes szimulálni a jármű viselkedését. Mindkét említett "kiegészítőt" házhoz szállítják a jármű tulajdonosának, akinek lehetősége lesz meglátogatni a Dallare szimulátort is a városban. Varano de Melegari és be Indianapolis és ugyanazt a szimulátort használhatta, amit a Forma-1 és az IndyCar versenyzői is használtak.
A 777-es szupersportoló készlettel is fel van szerelve Sparco (ezt is megtalálod a pilótafülkében övekkel, ülésekkel és más, a Forma-1-ből származó speciális megoldásokkal) és sisakkal Stilo, amely valós idejű kommunikációt tesz lehetővé a vezető, a mérnökök és a szerelők között. Utóbbi a boxból és a vezérlőteremből figyelheti a sportolót, ahol az autó összes kamerája és teljes telemetriája található.
Hét szerencsés nyertes kapja meg az autókat 2025-ben
Hét szupersportolót produkált évek múlva szállítják a vásárlóknak 2025, de már 2023 tavaszán pályára állnak Autodromo di Monza, a 777 Motors otthona, bemutatta az első 1:1 méretarányú prototípust. Márka Levya állandó helyszíne lesz a versenypályán, ahol a rajongók is nap mint nap megcsodálhatják ezt az autót, és többet megtudhatnak a márka projektjeiről.
Többek között mind a heten a típus hipersportolói lesznek 777 beparkolt Monza és bármikor a versenypályára hajthatók. A tulajdonosok néhány nappal korábban felvehetik a kapcsolatot a céggel, hogy meg lehessen szervezni egy tesztvezetést a pályán, és egy mérnökcsapat támogassa a pályán köröket gyűjtő versenyzőt. Az értékcsomag árában 7 millió is lefedik 14 esemény két év alatt olyan kezdeményezésekkel, amelyek ennek a hipersportolónak a szerencsés tulajdonosait célozták meg.
