Bojan Vrbnjak
alpesi rekordévvel, 2022-vel büszkélkedhetnek, hiszen eladták 3.546 jármű, ami 33 százalékkal haladja meg az előző évit. A110 az egyetlen modell a kínálatban, de évekig fog tartani 2025 megváltozott. És ez kizárólag elektromos ajánlatban, és erre a célra nyitnak "álomgarázs” az új Renault 5 sportváltozatával. Következnie kell GT X-over crossover és a középmotoros kupé elektromos utódja.
És mi jön ezután? Két nagyobb modell. - nak adott interjúban Automotive News Europe tavaly novemberben van Luca de Meo, csoport vezérigazgatója Renault, két elektromos járműről beszélt, amelyek évek múlva lesznek elérhetők 2027 vagy 2028. Említette, hogy nagyobbak lesznek, és segíteni fogják a márkát alpesi piacra lépéssel bővíteni jelenlétét v USA. Kollégák Távolsági busz beszélgettek vele Laurent Rossi, ügyvezető igazgatók alpesi, aki hajlandó volt további részleteket megosztani. Azt mondta, mindkettő új modell lesz Sport-haszon jármű, amely többé-kevésbé harcolni fog a Porschéval és modelljeikkel Macan in Cayenne.
Hasonló lesz a csere A110 járművekkel együtt fejlesztett platformon Lótusz, a nagyobb elektromos járművek is használhatnák ugyanezt építészet ahogy a közelmúltban bemutatták Lotus SUV Eletre. Rossi említette, hogy mindkét jármű kb öt méter és valahol a környéken fog súlyozni 2.000 kilogramm. Az Alpine főnöke elismerte, hogy ezek a modellek a formában kupé súlyuk miatt nem lesznek sportkocsik, hozzátéve, hogy ez csak a Ferrarinak sikerült a modelljükkel fajtatiszta.
Renault nagy ambíciókkal rendelkezik a kapacitással kapcsolatban, mivel szeretné a leányvállalatot alpesi az évtized végére növeli eladásait 150.000 egység. Erről szólna 42-szer több mint tavaly. Új piacokra való belépés várható 50 százalék az alpesi növekedés, 15 százalék a teljes értékesítésnek évre kell vonatkoznia 2030 Európán kívülről jött. Hozzáférés Kína és be USA segítene, ezért mindkét régióban fontolóra veszik a márka globális kiterjesztését.
Az új Alpine SUV hasonló külsőt fog mutatni, mint a Lotus Eletre?
