Bojan Vrbnjak
Elektromos retro álom egyre konkrétabb formát öltenek: Renault új sorozatgyártására készül Renault 5 2024 óta. Friss fotók mutatják jelenlegi prototípusok járműgyártás előtt. Jelentése: Valójában így fog kinézni a legendás Renault 5 modell.
Bár még mindig jelen van álcázások, magam is Renault kiemeli a kontúrokat. Hiszen nincs közvetlen elődje. Méret szerint van új modell 5 valamivel nagyobb, mint a modell Zoe. Láthatjuk, hogy a gyártási modell szinte semmiben sem különbözik a 2021-es tanulmánytól, ha alaposan megnézzük, máris látszik egy keskeny felirat a hátoldalon Renault a csíkon és az 5-ös számon. Ennél a sorozatnál csak a külső tükrök váltak elterjedtebbé, valamint az ajtókilincsek. Hasonló a modellekhez Clio in Zoe a hátsó ajtóban vannak elrejtve. Az utolsó része a Renault 5 modellre hasonlít"Supercinq” 1984-ből, a legendás modell szélességét hangsúlyozva R5 Turbo. A helyére egyébként egy változat kerül alpesi, amelyet már koncepcióként is bemutattak A290_β.
A tömeggyártás megkezdése előtt Renault 5 Douaiban prototípus változatban ún öszvér, amelyek műszakilag megegyeznek a későbbi sorozatgyártású modellel. Öszvérek, hogy teljesen eljöttek elektromos kompakt modellA 2021 októbere óta gyártott modell sziluettet kapott az álcázáshoz Renault Clio. Ezzel az álcával az elődöket alaposan letesztelték Lappföldön az új fejlesztési folyamatának részeként EV platform CMF-B. A következő lépésben a járműhitelesítő prototípusok lesznek, amelyek az öszvérekkel ellentétben már a későbbi szériaváltozat kialakításának felelnek meg. Ezek a még mindig álcázott járművek járnak európai utak a végső beállítás előtt. prototípusok"Jármű ellenőrzés” a jövőről Renault 5 jelenleg gyártás alatt állnak. Összesen többet, mint amennyit a prototípusgyártás során gyártanak 60 jármű, a teljesen elektromos Renault 5 képviselői.
Renault is kommentálta már technológia Az új modell 5. A modell egy új platformon alapul CMF-B-EV. A CMF jelentése Közös moduláris család, B a kisautó szegmenshez, és EV természetesen elektromos járműhöz. Renault kijelenti, hogy ez "teljesen elektromos platform". De mivel ez egy új platformszegmensében a legversenyképesebb", átveszi a platform részeinek 70 százalékát CMF-B főként modellekben használt belső égésű motorral Clio in CAPTURE. A platformhoz képest Renault Zoe emelvény CMF-B EV 30 százalékkal csökkenti a termelési költségeket. A szélesség és a tengelytáv a különböző karosszériatípusokhoz igazítható. Az optimalizált futómű kifinomult többlengőkaros hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, amelyet egyébként csak a magasabb szegmensekben használnak. Emiatt az autóval való vezetés állítólag mozdulatlan különösen szórakoztató. A Zoéhoz hasonlóan ennek is van elektromos R5 elsőkerék meghajtású.
Új akkumulátor már nem tizenkét modulból áll, mint a modellben Zoe, de csak től négy nagy modul. Ez leegyszerűsíti az architektúrát és csökkenti a súlyt 15 kilogramm a Zoe modell akkumulátorához képest. Az akkumulátor is kínál nagyobb kapacitás tárolás kisebb mennyiségben. A test merevségének növelésével is hozzájárul a stabilitáshoz. Újakat Renault 5 ban kell megjelennie a piacon 2024, kikiáltási ára pedig még nem ismert. A pletykák szerint ez lesz több mint 25.000 XNUMX euró. Jelenleg a Renault ára Zoe Németországban pont alatt kezdődik 37.000 XNUMX euró, a modell ára E-Twingo de tud 28.000 XNUMX euró. Ezért feltételezzük, hogy a jármű ára lesz Renault 5 összege kb 30.000 XNUMX euró. A bemutatóra a vásáron kerülhet sor IAA Mobilitás 2023. szeptember.
