Marko Hanželic
A környezet védelmére irányuló erőfeszítései részeként a Hyundai arra törekszik hidrogén bevezetése és mesterséges intelligencia, miközben a járműveket is okosabbá próbálják tenni.
Na CES vásár je Hyundai új stratégiát mutatott be „Szoftver által meghatározott minden” (szoftver által meghatározott környezet). A célja az "fejlett szoftverek és mesterséges intelligencia segítségével minden mozgó eszközt, flottát és ökoszisztémát értékes eszközökké alakítanak át".
Ezen erőfeszítések részeként a vállalat bejelentette egy új infotainment rendszer tervét egy alkalmazásbolttal. Ha az utóbbiról beszélünk, akkor az Hyundai említett szoftverfejlesztő készletek, amelyek lehetővé teszik az emberek számára, hogy alkossanak „kivételes alkalmazások”.
Mivel az alkalmazásbolt pillanatnyilag túlzó, a Hyundai "saját nagy nyelvi modelljét építi be AI-asszisztensébe és navigációs rendszerébe". Ez természetes és kényelmes felhasználói élményt ígér fokozott biztonsággal.
Az autógyártó azt is elmondta, hogy külön szeretné választani a hardvert és a szoftvert, hogy lehetővé tegye a független frissítéseket és fejlesztéseket. Hyundai szintén "előrejelzése szerint a járművek mesterséges intelligenciával rendelkező gépekké fognak fejlődni, amelyek folyamatosan tanulnak." A részletek homályosak, de az általános elképzelés az, hogy a járművek végül személyre szabhatják a felhasználói élményt, leegyszerűsíthetik vagy megszüntethetik a fárasztó feladatokat, és hozzáadott értéket jelenthetnek a felhasználók számára.
Ami azt illeti hidrogén, ez az üzemanyag fog játszani „kulcsszerep a Hyundai fenntarthatósági tervében, mivel tiszta energiaforrás”. A cég arra számít, hogy így lesz nem csak teherautókat, buszokat és személygépkocsikat hajt meg, hanem repülőgépek, tengeri hajók, áramfejlesztők és villamosok is.
Ezen állomás szerint Hyundai HTWO egyre fontosabb és átmegy "a hidrogén értéklánc védjegye". A cég azt is bejelentette, hogy fejleszt „A zöld hidrogén előállítására szolgáló megawattos polimer elektrolit membrán elektrolizátorok gyártási kapacitása várhatóan a következő néhány évben kerül kereskedelmi forgalomba”.
Ha a hidrogéntermelésről beszélünk, Hyundai néven ismert két megközelítésre összpontosít "hulladékból hidrogén" in "műanyagból hidrogénné". Ez utóbbi magában foglalja szerves hulladék erjesztése, mint például az élelmiszer és az állati trágya, biogáz előállítására, amelyet aztán feldolgoznak szén-dioxid megkötésére és hidrogén előállítására. Folyamat a műanyag hidrogénné alakítása teljesen más, amelyben a nem újrahasznosítható hulladék műanyagot megolvasztják, elgázosítják, majd a felesleges elemek eltávolításával hidrogénné alakítják.
