Bojan Vrbnjak
Címke Szégyen RS 2000 óta jellemezte leginkább az Octavia sportváltozatai. És mert kevésbé voltak érdekes modellek octavia most kapnak egy nagyjavítást (az általánosan érvényes frissítésekről itt minden információ elérhető), természetesen az RS modellek is kapnak frissítést. Milyen frissítések ezek? Több erő, például.
Frissítve Az Octavia RS sérülése ezért kizárólag a változattal van felszerelve 2.0 TSI 195 kW teljesítménnyel (265 LE), amely rendelkezik 15 kW (20 LE) több, mint elődje. A motor a maximális nyomatékot indítja el 370 Nm és mindig automatával van felszerelve 7 sebességes DSG váltó. Ez egy szabványos sportfelfüggesztésű modell RS szintén 15 milliméterrel lejjebb más Octavia modellektől. Ezt kiegészítik progresszív vezérlés és egy elektronikusan vezérelt korlátozott szlip differenciálmű VAQ. És ez minden, ami a konkrét műszaki jellemzőket illeti. Külső az új verzióból már fel van szerelve igazi sport kipufogórendszerek fekete kipufogócsövekkel volt munkák. Az új vezérlőrendszer hozzájárul a „a modell erőteljes hangjára” (a Škoda szerint). Még nem tudjuk, hogy hangzik, av sport mód határozottan növeli a motor fordulatszámát indításkor.
Második RS jellemző részletei fényes részeket tartalmazzon fekete, mint például a rácskeret, az ablakkeretek és a külső tükörsapkák. Ez vonatkozik a kisteherautó változat tetőcsomagtartóira is. Ezek is rendelkezésre állnak: sportosabb első és hátsó lökhárító, piros fényvisszaverő csík a hátsó lökhárítón a jármű teljes szélességében 19 hüvelykes kerekek. Az RS modellek az egyetlen változatok octavia, amelyek alapfelszereltségként fényszórókkal vannak felszerelve MatrixLED-ek. A világítási csomagot a hátsó lámpák teszik teljessé LED z animált irányjelzők és egy animált funkció hazaérkezés/indulás.
belső túlnyomórészt fekete. 13 hüvelykes központi képernyő navigációs rendszerrel RS Combi alapkivitelben és automatikusan is a csomagtér felemelhető fedelét hely. Sportülések integrált fejtámlákkal és új RS logó steppelt mintás huzatok vannak, az üléstámlákon piros díszvarrással. Műszerfal burkolattal neoprén felület dupla kontrasztos piros varrással rendelkezik. Az ajtók belső oldalán lévő dizájncsíkok magasfényű feketével, míg a műszerfal sötét szénszálas kivitelben készültek. Többfunkciós sportkormány bőr borítású, a pedálok pedig rozsdamentes acél megjelenésűek.
Opcionális felszereltségben Design Selection RS Lounge a sportüléseket perforált borítja mikroszálas és műbőrrel piros kontraszt varrás az ülés és a háttámla felületén. Elektromosan állítható első ülések a memória funkcióval az ülésfelület mélységállítását, az állítható deréktámaszt és a masszázsfunkciót is alapfelszereltségként kínálják. A mikroszálas és műbőr kombinációja is elérhető a jármű ajtókárpitoin Design Selection RS Lounge. A mikroszálas műszerfal közepe két sor vörös kontrasztvarrással párnázott.
A gyártó egyelőre nem nyilatkozott árak vagy az értékesítés megkezdése a piacon. De feltételezzük, hogy lesznek eltérések RS kevésbé érdekes modellekkel egyidejűleg elérhető az értékesítési pontokon. Természetesen korrigált árakon.
