Marko Hanželic
Ha újat szeretnél Dodge töltő olaszos hangulattal 2026-ig kell várnia, amikor új piacra kerül Alfa Romeo Giulia. A Motor1 Italy munkatársaival adott interjúban az Alfa Romeo igazgatótanácsának elnöke Jean-Philippe Imparato előzetes részleteket közölt a következő generációs sportlimuzinról. Ugyanezen a platformon fog alapulni STLA közepes mint a nemrég bemutatott Charger, de gyökeresen más dizájn lesz.
Az eseményen olasz újságírókkal folytatott beszélgetésben Arese az Alfa Romeo Múzeumban a cégvezető elmondta, hogy a tervezés eldőlt. Az elmúlt két évben dolgoztak az autó stílusán, és azt ígérik, hogy az eredmény kiemelkedő lesz: „Amit mi terveztünk, az a bomba, nem lehetne teljessé tenni ennek az autónak a stílusát anélkül, hogy teljesen beleszeretnénk. És most mi vagyunk!”
Nova Giulia A Stelvio SUV-val együtt készül, és mindkét jármű a gyárban készül Cassin. Az Alfa Romeo elmondása szerint a Stelvio először valamikor 2025-ben kerül forgalomba, majd egy szedán egy évvel később. Imparat megkérdeztük, hogy lesz A Stellantis elválasztotta az új Giuliát a töltőtől. Az Alfa Romeo első embere igent mondott nekünk platform STLA Large kiváló rugalmasságot tesz lehetővé a teljes hossz, tengelytáv, szélesség, magasság stb.
Meglátjuk, sikerül-e a következő Giulia ragaszkodik a háromajtós szedán hagyományos képletéhez, vagy a gyorshátú masszív sziluettjét veszi fel, amint arra a cég képviselői korábban utaltak. Ha az Alfa Romeo ez utóbbira gondol, a dizájn más Stellantis termékeket is tükrözhet, mint pl Peugeot 4008 in Citroen C5 X.
Bár voltak olyan hírek, hogy megteszik Giulia in Stelvio kizárólag elektromos, ez nem igaz. Az STLA Large platformot úgy tervezték, hogy mind a belső égésű motorokhoz, mind az elektromos hajtásláncokhoz illeszkedjen – ahogy az az új Dodge Chargeren is látható. Ennek eredményeként mindkét modell lesz Alfa Romeo elektromos hajtással és elektromos hajtással, valamint a kettő kombinációjával hibrid konfigurációval.
Az Alfa Romeo 2027-re minden modellből elektromos változatot fog kapni. Kicsi átkelni Milánón április 10-én megteszi ezt a lépést, Giulia in Stelvio a következő években zéró emissziós modelleket kap, az évtized második felében pedig egy nagyobb SUV következhet. Imparato utalt rá, hogy arról is szó lehet egy nagy szedán aerodinamikai optimalizálással, de a végső döntés csak ez év végén születik meg. Bármelyik modell is engedelmeskedik, csak 2028-ban kerül forgalomba.
Imparato kitért a becenév újjáélesztésére is Duetto kompakt elektromos autóhoz, esetleg kupéhoz és/vagy kabrióhoz: „Az Alfa Romeo az egyetlen márka, amely képes 30.000 2 eurótól XNUMX millió euróig terjedő autót gyártani. Nem lehet csak úgy Duetto modellt kitalálni. De ha C-szegmenses autót készítesz, készíthetsz Coupe vagy Spyder változatot is, ami nagyon jó lenne. A csend hangja."
