Borut Megla
Mindenki számára világos volt, hogy megteszi verseny Jerezben súlyos hőségben zajlott. Még a bemelegítő kör előtt a versenyzők bujkál a nap elől és mindenféle módot kerestek a lehűlésre, és a mérnökök idegesen nézték laptopjaik képernyőjét. Az ember és a technológia ellenáll majd az ilyen erőfeszítéseknek? Tavasszal, amikor általában verseny van Jerezben, ott már kellemes nyári hőmérsékletek vannak, nyár közepén pedig pokolian meleg van Spanyolország déli részén.
Így történt ez vasárnap is - a levegő szinte a versenynapra melegedett negyven Celsius fok, az aszfalt hőmérséklete néhol a pályán volt 63 Celsius fok! Michelin az abroncsok akár 50 fokos hőmérsékletnek is ellenállnak, csak a sorsolás jár a versenyzők számára, a francia gumit hamuval szórták meg. Különösen a verseny vége felé, amikor az anyag már elfáradt.
Negyedévenként nem agresszív versenyző, de ennek ellenére nagyon gyors. A verseny kezdete után, amelyben Marc Marquez a felkar törése miatt nem vett részt, mert a terhelések és a fájdalom túl nagy volt, megtette az első kanyart. Negyedévenként, majd gyári illesztőprogramok következnek Yamaha, Rossi in Vinales. Egy fiatal francia ő vezette a versenyét, Vinales és Rossi pedig egyedül küzdött és remélte hibáit, amelyek nem voltak ott.
Megmutatta, hogy már volt tapasztalt versenyző és szuverén módon visszavetette az összes rivális támadást, és a nyitáskor a legtöbb pontot szerezte két futam. Nál nél Yamaha egész hétvégén aggódtak, mert az Oroszország megütötte a motort a múlt héten. A kérdés az volt, hogy a meghibásodás tervezési hiba volt-e, így minden versenyző Yamaha a második futam előtt cserélték meg motorjaikat, amelyek a "kékeket" jelenthetik ebben a szezonban további mínusz a következő versenyeken.
A félelmek részben megvalósultak, amikor a nő feladta Franco Morbidelli Yamaha M1 abban a pillanatban, amikor a dobogó még rámosolygott. Még szerencsétlenebb sorsra jutott Francis Bagnaia (Pramac Ducati), amikor a második helyen vezetett, és nagy valószínűséggel oda is ért volna, de a dobogó helyét fehér füst keresztezte. Ducati motor. A hőség volt az egyik oka a hatos lemondásának is, akik vagy a homokban, vagy a boxban fejezték be a versenyt. Sérült Alex Rins (Suzuki), amely a tizedik volt, és Crutchlow (LCR Honda), aki a tizenharmadik lett, hősiesen fejezte be a versenyt.
Két verseny után már egyértelmű, hogy az Negyedévenként komoly jelölt a cím elnyerésére. Marquez ezúttal nem sikerült visszatérnie, de a következő versenyen lesz Brno valószínűleg ismét bebizonyította, hogy nem adja fel ilyen könnyen a címet. Honda talán túl sokat fogad rá, Nakagami ezúttal negyedik lett, Alex Marquez de a nyolcadik, és egyre világosabbá válik, hogy ha nem Márciushozeza, a japánoknak nincs komoly helyettesítője.
Több mint egy év után van Rossi a dobogóra lépett, és bebizonyította, hogy ez még mindig nem régimódi, és hogy a versenyző versenyzője a versenyző (Vinales) ellen nemcsak az ifjúságot, hanem a tapasztalatokat is figyelembe veszi. Vinales kissé csalódott volt, mivel számított a győzelemre, de a verseny után és harcolni a Doktorral teljesen kimerült. Ducati ez is csalódás, emelkedik KTM. Ezúttal nagyon sok esélyük volt, különben nem sikerült, de a jövőjük mindenképpen ígéretes.
