Bojan Vrbnjak
Toto Wolff, csapatfőnök Mercedes, elismerte, hogy azok a döntések, amikor a csapat teljes mértékben a szezon autójának fejlesztésére koncentrál 2022, nem lesz könnyű elfogadni. De osztrák úgy véli, hogy a világbajnokok csapata nincs ezzel egyedül.
"Minden csapat számára azonos az erőforrások megosztása az aktuális autó, a hajtóegység és a 2022-es szezon autója között,- Van Wolff - mondta brit kollégák motorsport.com. A Forma-1 jövőre új arcot kap. Műszaki szabályok fejjel lefelé vannak, új versenyautók jönnek az ún földhatás. Tehát nem meglepő, hogy például egy csapatról van szó Haas már leállította az idei versenyautó bármilyen fejlesztését, és minden erőforrást 2022-re költött. Továbbá Williams nemrégiben elárulta, hogy csak még néhány dolgot javít az idei versenyautón.
De v azonnali szín a bajnok címért azonban nem ilyen egyszerű a helyzet. Minél hamarabb leállítják a jelenlegi autó fejlesztését, annál nagyobb lehet a hiány a szezonban. „Nyilvánvaló, hogy nem engedheti meg magának, hogy ne érjen el eredményt 2021-ben. De ugyanakkor a 2022-es szabályok több évig lesznek érvényben. És ha itt kezd lemaradni, akkor nagyon nehéz ezt a lemaradást pótolni. Időbe telik, amíg az erőviszonyok bizonyos mértékben kiegyenlítődnek,"Elmagyarázta Wolff. Ebben a tekintetben nagyon el kell fogadni kellemetlen döntések, mutat rá Wolff, aki folyamatosan átértékeli őket.
A korábbi évekhez képest, amikor ő volt Mercedes kezdettől fogva meghatározó erő, az erőviszonyok valamelyest elmozdultak az idén. Red Bull ugyanazon a szinten van, mint az ezüst nyilak. „Kicsit más érzés,"Mondja Wolff. Az aerodinamikai szabályok változásai a versenyautó alja olyan csapatok, mint Mercedes és társuk Aston Martin, amelyeknél az autó hajlása alacsonyabb, a leginkább érintett. „Akkor derült ki, amikor mindannyian először hajtottunk a pályán. De ez az, ami van. Most a lehető legjobban ki kell használnunk," Véget ér Wolff.
