Bojan Vrbnjak
A versenynaptárban Formula 1 egyre többet találunk legmodernebb versenypályákmint például Jeddah Szaúd-Arábiában és Abu Dabi - hogy csak kettőt említsek ezen a területen. Ezek olyan ösvények, ahol minden a legapróbb részletig el van rendezve. De ezeknek a moderneknekTilke & Co."Az eszközökből hiányzik egy szempont: nagyszerű történelem.
Csak kérdezned kell Forma-1 rajongók és minden bizonnyal szívesebben fogod nézni a versenyeket Monza, Összekapcsolódnak S-benilverstone, mint az új steril versenypályákon Közel-Kelet. Az európai versenypályák még mindig sugároznak a múlt, így általában a versenyzők kedvencei is. Amikor az elmúlt két évben visszatért Imola - idén ez is bekerül a naptárba - szól a versenyzők szeretete régi iskolai ösvények csak nőtt. De ennek a történelemnek is megvan rossz oldal, mivel infrastruktúra gyakran javításra szorul, és magát a versenypályát is meg lehetne tapasztalni metamorfózis. Az igazi Forma-1-rajongók azonban nem értenek teljesen egyet.
Új versenypályákkal Közel-Kelet és hamarosan v Miami Floridában a színvonal emelkedik. Ha akarják történelmi versenypályák ahhoz, hogy aktívak maradjanak, többet kell tenniük. Legalábbis ez az elmélet Laurent Rossi, Vezérigazgató alpesi. A beszélgetés során Szenvedélyképlet példaként említette Abu Dabi, ahol minden tökéletesen meg van szervezve, és ez ott nagyszerű. Kevésbé pozitív a versenypályák jelenlegi állapota Silverstone in Monza.
"Nagyszerű Monzában és Silverstone-ban versenyezni. Nagyon szeretem ezeket a versenyeket, de a csúcson kell maradni, mert a többi pálya valószínűleg javulni fog. Tetszik az új versenypályák megközelítése. Érdekes ösvényeik és csodálatos infrastruktúrájuk van. Számomra ez egy érdekes mód annak biztosítására, hogy ne nyugodjunk bele a babérjainkra Európában," így Francia, megkérdezi, hogy átnézi-e a megjegyzéseit verseny vagy pénzügyi szemek. Korábban legutóbb…
