Bojan Vrbnjak
Mercedes felújította S osztály és egy elektromos kettőst helyezett az oldalára ekv dedikált elektromos autóként. BMW hasonló lépést tett vele sorozat 7annak ellenére, hogy te vagy i7 egy platformon osztozik a benzinmotoros változatokkal. Audi nem áll rendelkezésre teljes méretű elektromos szedán, de évek múlva lesz 2024 megváltozott a következő generáció feltárásával az A8-as modellből. A két riválissal ellentétben azonban szándékában áll Ingolstadt hogy zászlóshajóját csak elektromos járműként adja el.
Bár egyet sem láttunk kémfotók, a márka vadonatúj zászlóshajója négy gyűrűvel borítja majd a média borítóját stílus, amire nagy hatással volt a Grandsphere koncepció. A 2021 szeptemberében bemutatott elegáns autó az egyik a négy Szféra-fogalom közül, amelyet az Audi elektromos vonalának előzetes bemutatására fejlesztett ki. Frissíteni kívánja a cég évtől 2026 csak elindítani elektromos járművek és egészen az évig 2033 belső égésű motoros modellek végértékesítése. Kollégáival folytatott beszélgetésben Távolsági busz, az Audi tervezési vezetője Marc Lichte azt mondta, hogy "Nagygömb” nagyon közel áll az A8-as megjelenéshez. Továbbá megemlítette, hogy nem a bemutató autó mása lesz, de az utóbbiról azt mondják, hogy "egy nagyon konkrét trailer” az útmodellről.
A brit magazin azt állítja, hogy el fogják nevezni Audi A8 etron és építészeten fog alapulni Prémium elektromos platform (PPE), amelyet együtt fejlesztettek ki Porsche. A koncepció nemcsak nagyobb volt, mint a világszerte elérhető, hosszú tengelytávú modell, de hosszabb is volt ahhoz képest Maybaché versenyképes változat Horch, amelyet kizárólag Kínában árusítanak. Emlékezzünk vissza, hogy a koncepciót így hirdettékmagánrepülőgép utakra", mivel csodálatos hosszúságú 5,35 méter és hatalmas tengelytávval büszkélkedhetett 3,19 méter.
Bár a sorozatgyártású autó műszaki adatait még nem hozták nyilvánosságra, úgy tudjuk, hogy igen Nagygömb négykerék-hajtás pár villanymotorral. Az Audi felsorolta a teljes teljesítményt 710 KM in 960 Nm nyomaték, és alig több mint négy másodperc alatt kell 0-100 km/h-ra felgyorsulnia. Nagy akkumulátorral 120 kWh elég ereje volt ahhoz, hogy körbenyúljon 750 kilométer és a töltés támogatása 270 kWh.
Ebben az esetben a töltés kevesebb mint 10 perc a távolságért 300 kilométer. Az Audi szerint a koncepcióhoz több kellett 20 perc, amelyről az akkumulátort töltötte 5–80 százalék. Mivel prototípusokat még nem észleltek, nem valószínű, hogy új lesz A8 és tron jövő év elején érkezett meg, ahogy a logika azt mondja, hogy csak az év végén kerül forgalomba 2024. Nem világos, hogy a jelenlegi generáció lesz-e A8 a kínálatban maradt, amikor új elektromos változata megérkezett.
