Marko Hanželic
Az első szakasz 46. Dakar-rali már az elején meg kellett állniuk. A versenyen először a motorosok indultak. Aztán az autókon volt a sor. Először neki kellene kezdenie Brian Baragwanath, de a Század csapatának versenyzője nem érkezett időben a rajthoz.
Lionel Baud (Overdrive Toyota) végre elindult a szakaszon, de már 200 méter után történt egy baleset, amelyben elkötelezett néző. A sebességteszt rajtját azonnal törölték. Baud visszatért a rajtvonalhoz.
A szervező első információi szerint igen "a nézőt egy orvosi csapat ellátta, és a közeli kórházba szállították". A Dakar igazgatója szerint David Caster ott sípcsont- és combcsonttörést találtak. Az autósok versenye végül egy órás késés után elkezdődött.
Előző nap taktikai játék volt a prológban. Mattias Ekström (Audi) elérte a leggyorsabb időt, és a tizedik rajtpozíció mellett döntött. Címvédő Nasser Al-Attiyah (Prodrive) szándékosan lelassította a menetet, nehogy az első tízben végezzen.
Al-Attiyah ma a 12. helyről indult. Carlos Sainz (Audi) ugyanaz volt a terve, csak az utasa luke kereszt navigációs hibát követett el. Aztán túl sokáig időztek a pályán, mert rosszul számolták az időt. Ennek eredményeként Sainz a 48. helyen zárta a prológot sok autó porában.
Mégis az sainz ma jó teljesítményt nyújtott, és 414 kilométer után a második helyen fejezte be a szakaszt. A spanyol 1:44 percet hagyott ki a szakaszgyőzelemről. Az első szakasz meglepő győztese lett Guillaume de Mevius (Overdrive-Toyota). A belga minden favoritot maga mögött hagyott.
Az összesen tizenkét szakaszból az elsőn sok időt vesztettek között voltak a Prodrive csapatból érkezett csapattársaik is. Sebastien Loeb in Nasszer Al-Attiyah. Mindketten átlépték a célvonalat Al-Henakiyah-ban, több mint 20 perccel De Mevius mögött, és az első tízen kívül.
A vasárnapi második szakasz órától vezet Al-Henakiyah 662 kilométerre keleti irányban Ad-Dawadimi. Egy hosszú összekötő szakasz következik, majd egy 470 kilométeres sebességteszt következik. Az első dűnék várnak ránk.
Motorosok: Ross Branch győztese az 1. szakaszt időbeszámítás után
Ross Branch, a Team Hero versenyzője a szaúd-arábiai 2024-es Dakar-rali motorkerékpár-besorolása első szakaszának győztese. Sofőr innen Botswana nem érte át először a napi szakasz célvonalát, de később időjóváírást kapott egy elesett versenyző – a Honda versenyzőjének és tegnapi győztesének – nyújtott elsősegélynyújtásért. Toshi Schareini.
A színpadon való navigáció kezdettől fogva nehézkes volt. A verseny azon a terepen zajlott, amelyen a Dakar v Szaud-Arábia még soha nem utazott. A résztvevőknek sok kialudt vulkáni kráter között is el kellett jutniuk.
A kategorizált szakasz 414 kilométert tett meg. A csapat Hős mindössze 82 kilométer után súlyos balesetet szenvedett. Joaquim Rodrigues rosszul esett. Csapattársai, Sebastian Bühler és Joan Barreda Bort megálltak, hogy elsősegélyt nyújtsanak neki.
Amikor a helikopter az orvosokkal megérkezett, Rodrigues már eszméleténél volt. Az első információk szerint a portugál csonttörést szenvedhetett. Mentőhelikopterrel szállították a város kórházába Al-'Ula.
Buhler in barreda szakasz utáni elsősegélynyújtásért időjóváírást kapott. 225 kilométer után Branch vezette korábban a virtuális középosztályt Pablo Quintanilla (Honda). Branch és Quintanilla ezután megálltak, hogy segítsenek Schareinának, aki megnyerte a prológot. Az első információk szerint Schareina eltörte a bal csuklóját. Korán kellett befejeznie a versenyt.
Az első szlovén képviselő Toni Mulec az első szakaszt a 29. helyen fejezte be, de nem világos, mi s Simon Marčič, ami nem szerepel az 1. szakasz hivatalos eredményei között.
Később megtudtuk, hogy azok Mariborból -vel mentve az útvonalból helikopterrel, Marčič és a szakasz vége után azt mondta:Sajnos úgy végződött, ahogy a legkevésbé szerettem volna. A 40-es kilométernél egy motorra ugrás után megszakadt a kapcsolat a hátsó lengéscsillapító és a motorváz első része között, így gyakorlatilag lengéscsillapító nélkül maradtam. Küzdöttem még 300 kilométert, pedig a motor folyamatosan csúszott a hátsó tankon. Rengeteg energiát fordítottam arra, hogy egész nap álltam, hogy a lehető legjobban tehermentesítsem a hátsót. De körülbelül 60 km-rel a cél előtt a motor teljesen meghibásodott, mert végre eltört a lengéscsillapító. Most nincs más dolgom, mint a lehető legjobb helyezésért versenyezni az egyes szakaszokon. Nagyon csalódott vagyok, de ez így van."
