in , ,

VW Passat Pro: Az új generáció szedánként is elérhető

Azonban csak Kínában, ahol a hasonló méretű Magotan modellel együtt árulják

Tetszik az új VW Passat Variant, de mi úgy szeretnénk limuzin? Nincs szerencséd. Ezt az opciót Wolfsburgban már törölték a 2019-es elégtelen kereslet miatt. Az alternatívák újak Škoda Kiváló, VW Arteon ali Audi A4.

Nemzetközi szinten egészen más a helyzet. Termelés Amerikai Passat az utolsó munka saját platformján 2022-ben ér véget Kína, ahol volt Santana évek óta a legkelendőbb autó, de sötét lesz Passat szedánok folytatta. Új formájában Passata Pro. A Passat Pro nem a márka egyetlen középkategóriás szedánja a világ második legnépesebb országában. Nemrég bemutattak egy modellt is Magotan, amelyet a VW a helyi autógyártó FAW-val közösen fejlesztett ki. A képen látható új szedán egy közös vállalkozás részeként jött létre SAIC.

Míg a Passat szedán Európában már történelem, Kínában nem ez a helyzet.

Még a hivatalos leleplezés előtt van Passat Pro külső megjelenését mutatta meg a honlapon közzétett képeken Ipari és Informatikai Minisztérium a kínai homologizációs folyamat részeként. A dizájn teljesen kiszámítható (ha nem unalmas), hiszen az európai mintájára készült Passat Estate. A hosszúsággal azonban pontos 5,0 méter, szélesség 1,85 méter és magasság 1,49 méter kissé nagyobb. Z 2,87 méter a tengelytáv is három centivel hosszabb, mint a ferdehátúé. Pro-val elérhető 17-19 hüvelykes felnik és tömege 1.580-1.680 kilogramm, a motor verziójától és felszereltségétől függően. Meg kell kérdezni a SAIC-VW-től, hogy miért érdemli meg a „Pro” kiegészítőt. Mindenesetre Passat a négyajtós semmivel sem tűnik izgalmasabbnak, mint az európai változat ill Passat NMS, amelyet utoljára ban gyártottak Chattanooga Az Egyesült Államokban 2022 elején. Bár a belső térről nem tettek közzé képeket, valószínűleg ugyanaz lesz, mint a Euro Passat in Magotan, amely csak Kínában érhető el. Utóbbinak lesz további képernyő az első utas számára.

Míg az európai változat Passat benzines, benzines hibrid, dízel és plug-in hibrid hajtásláncokkal kapható, a kínai rokon a két benzinmotor. Alapvető 1,5 liter a motornak van ereje 158 KM, míg a nagyobb 2,0 liter a motor termel 217 KM. Mindkettő automata sebességváltóval és elsőkerék-hajtással rendelkezik, az európai modell összkerékhajtással is elérhető. én is az lennék Kínai Passat valamit nekünk? Vagy az egész elektromos ID.7 elég jó alternatíva?

Válasz hozzáadása

Az e-mail címed nem kerül nyilvánosságra. * jelzi a kitöltendő mezőket

Citroën C3 Aircross: Minden információ az Opel Frontera unokatestvéréről

A Mazda április 80-án mutatta be zászlóshajója SUV-ját, a CX-18-at