Marko Hanželic
Az isztambuli kaotikus verseny már a rajt előtt elnyerte hírnevét, mivel a formációs körben megtörte Alfáját Antonio Giovinazzi, Gázos korábban már kezdettől fogva megbüntették, mert ki kellett cserélnie a meghajtó egység alkatrészeit, és Williams ráadásul pontot is tett sofőr George Russell, amely a gödrökbe importálva ütközött.
A teljes lakókocsit csak a rajtnál esőgumiból rúgták Williams azzal próbálkoztak közbülső gumiabroncsok. Az elején mindketten "elaludtak", vagy inkább mindketten az űrbe fordultak Red Bullamíg Lance séta az első rajtpozíciót gond nélkül megvédte. Az első kanyar egyébként szoros kapcsolatot hozott a kettő között Renault, amiért közvetve Hamilton volt a hibás, és az eset áldozata itt volt Esteban Ocon még Valtteri Bottas, amely akkor pörgött, amikor a francia Renault hirtelen autóinak elé került.
Úgy tűnt Lance séta in sergio perez nekik nem okoz gondot a verseny irányítása, ő pedig gondoskodott a verseny első részének meglepetéséről Sebastian Vettel a harmadik helyen, amit maga mögött tartott Max Verstappna. Hamilton a verseny első részében a hatodik helyen állt, és ezzel a bajnok is volt, mivel Bottas megpördült az asztal farkán. Charles Leclerc az elsők között döntött úgy, hogy esőgumikat cserél köztes gumik és remek időkkel hamar bebizonyította, hogy a döntés helyes volt, így a versenyzők többsége követte őt. Az utolsók között pótolta őket Max Verstappen, akinek nem volt a legjobb tapasztalata velük a szombati selejtezőkről.
Lemondás után Giovinazzi és egy virtuális biztonsági autó keresgél Vettel leengedve Lewis Hamilton, aki sokkal gyorsabb volt, mint a német, de utóbbi nem engedte tovább, és együttesen sikerült kihasználnia Alex Albon, amely megelőzte mindkettőt - és ezt a köztes gumikon is. Kicsit előrébb volt Verstappen megkezdődött Lustaság a második helyen, és meglehetősen kockázatos előzési manőverben megpördült és lefelé zuhant a létrán, bár a piruettet úgy adta elő, hogy nem vesztett sok időt.
Ő is sokat forgott Valtteri Bottas, akinek közben nem sikerült leválnia a rangsor farkáról Verstappen amikor a bokszokból exportált, átfutott a fehér vonalon, amely elválasztja az exportot a bokszoktól és a versenypályától, ami azt jelenti, hogy a verseny vége után büntetés vár rá. Sebastian Vettel sikerült megmentenie magát Hamiltoné lélegzik a gallérért, előtte albon nyomta tovább Lustaság, közben ő volt Séta még mindig jó három másodperccel a mexikói előtt.
A pálya kiszáradása sok csapatban arra gondolt, hogy az esőgumikat száraz pályaabroncsokra cseréljék, de végül mindenki ezeket választotta köztes gumik, amely azonban lassan kezdett túlmelegedni. Az új készlet sok fejfájást okozott a volt vezetőnek Séta, aki város után kezdett veszíteni a helyéből, de természetesen másoknak is elég sok problémájuk volt, és a pörgések szerves részét képezték a verseny utolsó részének is. A versenyzők többsége kétszer fordult be a boxba, és végül csak kint hagyták őket Hamilton in Perez, aki a végéig nem cserélte gumiabroncsát, és végül a javukra döntött.
A végéig figyeltük Hamilton műsora több mint negyven környi régi gumiabroncson. Végül az időjárás kissé fenyegetett, de nem volt jósolt eső, és a brit győzelemmel koronázta meg hetedik világbajnoki címét. Előtte csapattársa Bottas megelőzött egy újabb kört.
Közvetlenül a verseny vége előtt újabb támadást láthattunk Charles Leclerc na Sergio Pereza. Monacannak sikerült megelőznie a mexikót, de ez utóbbi nem engedte el és ütötte vissza. Leclerc hibát követett el, amelyet ki is használt Sebastian Vettel, akinek idén először sikerült áttörnie a győztes dobogó (legalacsonyabb) lépcsőjéig.
