Bojan Vrbnjak
Mi egy történet vagyunk jelentés néhány médiát, amelyben egyes versenytársak Forma-1 felkérte az ombudsmanokat, hogy vizsgálják meg részletesebben a hasonlóságokat Haasov versenyautó VF-22 in Ferrari F1-75. A maranellói csapat a kezdetek óta látja el a Haasut motor, sebességváltó és mások alkatrészek, nem ezeken a nem felsorolt részeken, Mick Schumacher, a Haas versenyzője, a Ferrari Akadémia tagja.
Minden együttműködés a két csapat között az elmúlt szezonokban megerősített, mint néhány műszaki személyzet Ferrari újba költözött Haaszov tárgy v Maranello, amely a gyártól különálló Ferrari, ahol az amerikaiak versenyautó-alkatrészeket készítenek. A személyzet áthelyezése következménye költségvetési felső határok, ezért kellett Ferrari csökkenteni az alkalmazottak számát. A Ferrari egy ideje kijelentette, hogy a kapcsolatuk Haas tiszteletben tartja azokat a szabályokat, amelyek egyértelművé teszik - bár a csapatok közös szélcsatornán vannak -, hogy tilos az adatmegosztás.
"Ezek a munkatársak teljesen elkülönülnek a Ferrari maranellói épületétől, így senki sem fog bejutni gyárunkba. Ez szigorúan különálló, és ezen a területen marad,Évek 2020 ő mondta Mátyás Binotto, a Ferrari csapatának vezetője. „Hadd mondjam el, hogy a Haas csapat a Ferrarihoz képest teljesen független csapat. Ez nem egy ifjúsági csapat, és nem cserélünk olyan információkat, amelyek túlmutatnak az előírásokban, tehát egy teljesen más, a Ferraritól független szervezetről van szó."
A legtöbb hangos kritikus néhány csapatfőnök között van itt Szafnauer Otmar, csapatfőnök alpesi, aki aggodalmának adott hangot egyesek miatt partnerségek a Forma-1-ben, anélkül, hogy külön említené Haas ali Ferrari. - kollégák számára RacingNews365.com márciusban azt mondta:Még mindig úgy gondolom, hogy vannak bizonyos kiskapuk a politikában, amelyeket a szélcsatornákat használók kihasználhatnak. És ha egy szélcsatornán osztozik, és ugyanabban a helyen tartózkodik, és más aerodinamikával iszik kávét, van mód ennek kihasználására. Ki kell találnunk, hogyan lehet befoltozni ezeket a hiányosságokat."
Steiner ezekre a vádakra azzal válaszolt, hogy FIA üdvözöljük a telephelyen Haas Maranellóban, és ezt is rendszeresen megteszi, hogy biztosítsa a szabályok betartását. "Mindent az előírásoknak megfelelően csinálunk. Azt mondtam az FIA-nak: "Srácok, gyertek és nézzetek minden nap, mert mindent a szabályok szerint csinálunk." Az FIA velünk van Maranellóban és ellenőrzi. Mindig szívesen látják őket. Ha találnak valamit, javítjuk. De nem találnak semmit, ami arra utalna, hogy a versenyautót másoltuk."
