Marko Hanželic
A koncepció meglehetősen dizájnszerű radikálisabb soros modellekből XC60 in XC90, nál nél Volvo koncepciónak vallják magukat Töltse fel az új formatervezési filozófia első képviselője, amelyet a svéd márka nevezett el "Kevesebb, de jobb", tehát kevesebb, de ezért jobb. A filozófia arra törekszik, hogy kiküszöbölje a felesleges tervezési elemeket, és ahogyan mondják Volvo, tiszta és precíz vonalakkal rendelkezik.
A klasszikus hűtőszekrény rács helyett az Volvo újratöltés kapott valamilyen pajzsot, amelyen ragyoghatott Volvo logó. Fényszórók veszik körül, a Volvo jellegzetes lámpáinak új értelmezésével, Thor kalapács formájában. A jármű oldalvonala kifejezi kupé stílusú, amely egy meredeken vágott hátsó véget ér el függőlegesen elhelyezett hátsó lámpákkal, amelyek beszorulnak a csomagtérajtóba.
Szintén belül az elvet követi "Kevesebb, de jobb", ami minimalista megközelítést és nagy, függőlegesen elhelyezett 15 hüvelykes infotainment rendszer képernyőt jelent. Tanulmány négy középen elkülönített utas számára kínál helyet "Úszó" középkonzol.
A svédek fukarok voltak a koncepció technikai jellemzőivel kapcsolatban Töltse felugyanakkor elárulta, hogy azon alapul új platformok, kizárólag elektromos modellekhez tervezték, amelyek többek között lehetővé teszik az utaskabin sík alját, valamint több helyet biztosítanak az utasok és a poggyász számára.
Volvo újratöltés hivatalosan tanulmány, ugyanakkor a modell új generációjának előfutára Volvo XC90, amelyet a svédek várhatóan jövőre mutatnak be.
Galéria: Volvo Recharge Concept
