Marko Hanželic
Jövőre lesz formula 1 a hibrid V6-os motorok 2014-es bevezetése óta a legnagyobb technikai változást vezette be. Ez az autó kialakításának és aerodinamikai tulajdonságainak alapos reformja.
Ti új versenyautók nagy valószínűséggel körönként néhány másodperccel lassabb lesz, mint a jelenlegiek, de fel kell készülniük a versenyre, ami több akció a pályán. Russell csütörtökön azt mondta, hogy nem más „A legnagyobb mértékben” részt vesz a 2022-es szezon autójának fejlesztésében, de azért, hogy tegyen valamit szimulátorban működik és első benyomásokat szerzett a versenyautóról. A brit szerint versenyautót vezet a következő szezonra "Teljesen más történet", például az idei versenyautó vezetésével.
"Természetesen figyelembe kell vennünk, hogy ez a fejlődés kezdeti szakasza. Autósként visszajelzést kell adnom a következő szezon autóvezetéséről, de mindezt természetesen összehasonlítom az idei vezetéssel. Az első benyomások alapján a dolgok teljesen eltérnek az idei szezontól, és úgy gondolom, hogy ez minden csapatnál ugyanaz, mivel ez az egyik legnagyobb változás a Formula 1 történetében. Úgy gondolom, hogy mindannyian megpróbáljuk a legtöbbet kihozni ki a szimulátorból, de szerinte az érzések csak teszteléssel járnak. " - tette hozzá a versenyző a Williams csapatának, aki szombaton először kvalifikálta magát a Q3-ba.
